Computer Embedded per l'automotive | RK35-2L

SKU	RK35-2L
Processore	Intel® Celeron® J4125 Processore	Intel® Celeron® J6412 Processore	Intel®Core™ di sesta generazione I3/I5/I7 Processore	Processore Intel® Core™ di ottava/decima generazione I3/I5/I7
Memoria	2* DDR4-2666/2400, U-DIMM, fino a 32 GB		2 * DDR4-3200 MHz, U-DIMM, fino a 64 GB
Magazzinaggio	1*MSATA	1*M.2 (NVME)	1*MSATA
Rete	2 * Intel I226	2 * Intel I210	1* Intel I210 +1* Intel I219	2 * Intel I210
COM	6*RS232 (supporto COM1-2 RS422/485)
USB	2*USB3.04*USB2.0		4*USB3.02*USB2.0
Display	1 HDMI, 1 VGA
Altro interfacce	1 * ingresso x4 e uscita x4 GPIO, 1 *AUDIO (2in1)
Espandi slot	1* Tasto M.2 B opzionale LTE 4G/5G o WIFI e BT
Operativo Sistema	Windows10/11, Linux
Ingresso alimentazione	Ingresso di alimentazione ad ampio raggio CC 9 ~ 36 V
Taglia inclusa cremagliera (mm)	180 mm*111 mm*58,5 mm		180,4 mm*109 mm*70,5 mm
Peso	~ 1 . 15 ~ 1,35 kg
Montaggio Opzioni	Montaggio a parete/da tavolo
Operativo Temperatura	-30~70℃
Magazzinaggio Temperatura	-40~80℃
Magazzinaggio Umidità	5-95%

Specifiche di base e indurimento automobilistico

Caratteristiche	Specifiche RK35-2L
Processore	Rockchip RK3568 (4× Cortex-A55 a 2,0 GHz)
Accelerazione dell'IA	1 NPU SUPERIORE (INT8/FP16) + GPU Arm Mali-G52
Temp. operativa	Da -40°C a +105°C (AEC-Q100 Grado 2)
Vibrazioni/Shock	5 Grm a 10–500 Hz / 50 G a 11 ms (ISO 16750-3)
Ingresso alimentazione	6–36 V CC (conforme a ISO 7637-2)
Consumo energetico	1,5 W (inattivo)/8 W (picco)
Memoria/Archiviazione	LPDDR4X da 4 GB + eMMC 5.1 da 32 GB (AEC-Q100)
Certificazione di sicurezza	Predisposizione ASIL-B (ISO 26262)
Costruzione	PCB con rivestimento conforme + custodia in alluminio anodizzato (IP6K9K)

---

Caratteristiche specifiche del settore automobilistico

1. Integrazione della rete di veicoli

• Doppio CAN FD: 5 Mbps con ricetrasmettitori ISO 11898-2 (NXP TJA1463)

• Ethernet: 2× GbE con IEEE 802.3bw(100BASE-T1) per backbone a bordo veicolo

• Porta OBD-II: diagnostica pass-through (SAE J1979)

2. Resilienza ambientale estrema

• Protezione da scaricamento del carico: gestione di sovratensioni da 40 V/400 ms (secondo ISO 7637-2 Impulso 5a)

• Polarità inversa: protezione continua da -36 V

• EMC: CISPR 25 Classe 5, immunità irradiata ISO 11452-2

3. Sicurezza funzionale

• Watchdog hardware: TPS3823 indipendente (ASIL-B)

• Isola di sicurezza: Cortex-M0+ per monitoraggio critico (risposta ≤100 µs)

• Avvio sicuro: HSM con ECC256/SHA-3

---

Interfacce automobilistiche

Interfaccia	Applicazione per veicoli
Telematica	Doppia SIM 4G/LTE (Quectel AG35), GNSS (u-blox ZED-F9P)
Fusione dei sensori	8× ADC (16 bit), 4× PWM, I⊃2;C, SPI per LiDAR/fotocamera
Controllo del veicolo	4 interfacce GPIO (5 V/1 A), 2 interfacce LIN 2.2
Video	2× MIPI-CSI (4 corsie), LVDS per display

---

Applicazioni di destinazione

• Controllo del veicolo elettrico: monitoraggio BMS (precisione della tensione dello 0,5%), controllo OBC

• Guida autonoma: fusione di sensori ADAS di livello 2+ (elaborazione fotocamera anteriore/posteriore)

• Telematica della flotta: registrazione dati J1939/CAN FD + sincronizzazione cloud

• Smart Cabin: sistema IVI con sistema operativo Android Automotive

del costo totale di proprietà (TCO)

Fattore	Vantaggio RK35-2L
Garanzia	Ciclo di vita di 15 anni (AEC-Q100)
Richiamo Rischio	Vicino allo zero (validato per 2.000 ore a 105°C)
Certificazione	Pre-certificato per il marchio E (R10)
Risparmio energetico	Consumo energetico 5 volte inferiore rispetto alle alternative x86