Computadores embarcados para automotivo | RK35-2L

SKU	RK35-2L
Processador	Intel® Celeron® J4125 Processador	Intel® Celeron® J6412 Processador	Intel®Core™ 6ª geração I3/I5/I7 Processador	Processador Intel® Core™ 8ª/10ª Geração I3/I5/I7
Memória	2 * DDR4-2666/2400, U-DIMM, até 32 GB		2* DDR4-3200MHz, U-DIMM, até 64GB
Armazenar	1 * MSATA	1 * M.2 (NVME)	1 * MSATA
Rede	2 * Intel I226	2 * Intel I210	1 * Intel I210 + 1 * Intel I219	2 * Intel I210
COM	6 * RS232 (suporte COM1-2 RS422/485)
USB	2 * USB3.0		4* USB3.0 2* USB2.0
Mostrar	1 * HDMI, 1 * VGA
Outro interfaces	1 * entrada x4 e saída x4 GPIO, 1 * ÁUDIO (2 em 1)
Expandir slot	1 * M .2 Bkey opcional LTE 4G/5G ou WIFI e BT
Operando Sistema	Windows10/11, Linux
Entrada de energia	Entrada de energia de ampla faixa DC 9 ~ 36V
Tamanho incluído cremalheira (mm)	180mm*111mm*58,5mm		180,4 mm * 109 mm * 70,5 mm
Peso	~1. 15 ~ 1,35 kg
Montagem Opções	Montado na parede/desktop
Operando Temperatura	-30~70℃
Armazenar Temperatura	-40~80℃
Armazenar Umidade	5-95%

Especificações principais e especificações

do recurso de endurecimento automotivo	RK35-2L
Processador	Rockchip RK3568 (4 × Cortex-A55 a 2,0 GHz)
Aceleração de IA	1 NPU TOPS (INT8/FP16) + GPU Arm Mali-G52
Temperatura operacional	-40°C a +105°C(AEC-Q100 Grau 2)
Vibração/Choque	5Grms a 10–500Hz / 50G a 11ms (ISO 16750-3)
Entrada de energia	6–36 Vcc (compatível com ISO 7637-2)
Consumo de energia	1,5 W (inativo) / 8 W (pico)
Memória/Armazenamento	4 GB LPDDR4X + 32 GB eMMC 5.1 (AEC-Q100)
Certificação de Segurança	Pronto para ASIL-B (ISO 26262)
Construção	PCB com revestimento isolante + caixa de alumínio anodizado (IP6K9K)

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Recursos específicos do setor automotivo

1. Integração de rede de veículos

• Dual CAN FD: 5Mbps com transceptores ISO 11898-2 (NXP TJA1463)

• Ethernet: 2× GbE com IEEE 802.3bw(100BASE-T1) para backbone no veículo

• Porta OBD-II: Diagnóstico de passagem (SAE J1979)

2. Resiliência Ambiental Extrema

• Proteção contra descarga de carga: tratamento de surto de 40 V/400 ms (conforme ISO 7637-2 Pulso 5a)

• Polaridade reversa: proteção sustentada de -36V

• EMC: CISPR 25 Classe 5, ISO 11452-2 imunidade irradiada

3. Segurança Funcional

• Watchdog de hardware: TPS3823 independente (ASIL-B)

• Ilha de Segurança: Cortex-M0+ para monitoramento crítico (resposta ≤100 µs)

• Inicialização segura: HSM com ECC256/SHA-3

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de interfaces automotivas

de interface	Aplicação de veículo
Telemática	Dual SIM 4G/LTE (Quectel AG35), GNSS (u-blox ZED-F9P)
Fusão de Sensores	8× ADC (16 bits), 4× PWM, I⊃2;C, SPI para LiDAR/Câmera
Controle de veículos	4× GPIO (5V/1A), 2× interfaces LIN 2.2
Vídeo	2× MIPI-CSI (4 pistas), LVDS para monitores

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Aplicativos alvo

• Controle de veículo elétrico: monitoramento BMS (precisão de tensão de 0,5%), controle OBC

• Condução autônoma: fusão de sensores ADAS de nível 2+ (processamento de câmera frontal/traseira)

• Fleet Telematics: registro de dados J1939/CAN FD + sincronização na nuvem

• Cabine Inteligente: sistema IVI com sistema operacional Android Automotive

de Custo Total de Propriedade (TCO)

Fator	Vantagem RK35-2L
Garantia	Ciclo de vida de 15 anos (AEC-Q100)
Risco de recall	Perto de zero (validado para 2.000h @ 105°C)
Certificação	Pré-certificado para marca E (R10)
Economia de energia	Potência 5x menor em comparação com alternativas x86