Computadoras integradas para automoción | RK35-2L

SKU	RK35-2L
Procesador	Intel® Celeron® J4125 Procesador	Intel® Celeron® J6412 Procesador	Intel®Core™ 6.ª generación I3/I5/I7 Procesador	Procesador Intel® Core™ de 8.ª/10.ª generación I3/I5/I7
Memoria	2* DDR4-2666/2400, U-DIMM, hasta 32 GB		2* DDR4-3200MHz, U-DIMM, hasta 64GB
Almacenamiento	1* MSATA	1* M.2 (NVME)	1* MSATA
Red	2*Intel I226	2*Intel I210	1* Intel I210 +1* Intel I219	2*Intel I210
COM	6*RS232 (COM1-2 admite RS422/485)
USB	2*USB3.04*USB2.0		4* USB3.0 2* USB2 .0
Mostrar	1*HDMI, 1*VGA
Otro interfaces	1 * entrada x4 y salida x4 GPIO, 1 *AUDIO (2 en 1)
Ampliar ranura	1* M .2 Bkey opcional LTE 4G/5G o WIFI y BT
Operante Sistema	Windows 10/11, Linux
Entrada de energía	Entrada de alimentación de amplio rango CC 9 ~ 36 V
Tamaño incluido estante (mm)	180 mm* 111 mm* 58,5 mm		180,4 mm* 109 mm* 70,5 mm
Peso	~ 1 . 15~ 1,35 KG
Montaje Opciones	Montado en la pared/sobremesa
Operante Temperatura	-30 ~ 70 ℃
Almacenamiento Temperatura	-40~80℃
Almacenamiento Humedad	5-95%

Especificaciones principales y

característica de endurecimiento automotriz	Especificaciones de RK35-2L
Procesador	Rockchip RK3568 (4 × Corteza-A55 a 2,0 GHz)
Aceleración de la IA	1 NPU SUPERIOR (INT8/FP16) + GPU Arm Mali-G52
Temperatura de funcionamiento	-40°C a +105°C (AEC-Q100 Grado 2)
Vibración/choque	5Grms a 10–500Hz / 50G a 11ms (ISO 16750-3)
Entrada de energía	6–36 VCC (cumple con ISO 7637-2)
Consumo de energía	1,5 W (inactivo) / 8 W (pico)
Memoria/Almacenamiento	LPDDR4X de 4 GB + eMMC 5.1 de 32 GB (AEC-Q100)
Certificación de seguridad	Preparado para ASIL-B (ISO 26262)
Construcción	PCB con revestimiento conformado + carcasa de aluminio anodizado (IP6K9K)

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Características específicas del automóvil

1. Integración de la red de vehículos

• CAN FD dual: 5 Mbps con transceptores ISO 11898-2 (NXP TJA1463)

• Ethernet: 2× GbE con IEEE 802.3bw (100BASE-T1) para red troncal en el vehículo

• Puerto OBD-II: Diagnóstico de paso (SAE J1979)

2. Resiliencia ambiental extrema

• Protección contra descarga de carga: manejo de sobretensiones de 40 V/400 ms (según ISO 7637-2 Pulse 5a)

• Polaridad inversa: -36V protección sostenida

• EMC: CISPR 25 Clase 5, inmunidad radiada ISO 11452-2

3. Seguridad funcional

• Vigilancia de hardware: TPS3823 independiente (ASIL-B)

• Isla de seguridad: Cortex-M0+ para monitoreo crítico (respuesta ≤100 µs)

• Arranque seguro: HSM con ECC256/SHA-3

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Interfaces automotrices

Interfaz	Aplicación para vehículos
Telemática	Doble SIM 4G/LTE (Quectel AG35), GNSS (u-blox ZED-F9P)
Fusión de sensores	8× ADC (16 bits), 4× PWM, I⊃2;C, SPI para LiDAR/cámara
Control de vehículos	4× GPIO (5V/1A), 2× interfaces LIN 2.2
Video	2× MIPI-CSI (4 carriles), LVDS para pantallas

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Aplicaciones de destino

• Control de vehículos eléctricos: monitoreo BMS (precisión de voltaje del 0,5%), control OBC

• Conducción autónoma: fusión de sensores ADAS de nivel 2+ (procesamiento de cámara delantera/trasera)

• Fleet Telematics: registro de datos J1939/CAN FD + sincronización en la nube

• Cabina inteligente: sistema IVI con sistema operativo Android Automotive

de costo total de propiedad (TCO)

Factor	Ventaja del RK35-2L
Garantía	Ciclo de vida de 15 años (AEC-Q100)
Riesgo de recuperación	Cerca de cero (validado a 2000 h a 105 °C)
Proceso de dar un título	Precertificado para la marca E (R10)
Ahorro de energía	5 veces menor consumo de energía frente a alternativas x86