Komputer Tertanam untuk Otomotif | RK35-2L
KELOMPOK VINCANWO
| Tersedianya: | |
|---|---|
| Kuantitas: | |
| SKU | RK35-2L | |||
Prosesor |
Intel® Celeron® J4125 Prosesor |
Intel® Celeron® J6412 Prosesor |
Intel®Core™ Generasi ke-6 I3/I5/I7 Prosesor |
Prosesor Intel® Core™ Generasi ke-8/10 I3/I5/I7 |
Ingatan |
2* DDR4-2666/2400, U-DIMM, hingga 32GB |
2* DDR4-3200MHz, U-DIMM, hingga 64GB |
||
Penyimpanan |
1*MSATA |
1* M .2 ( NVME) |
1*MSATA |
|
Jaringan |
2*Intel I226 |
2*Intel I210 |
1* Intel I210 +1* Intel I219 |
2*Intel I210 |
com |
6*RS232 (COM1-2 mendukung RS422/485) |
|||
USB |
2* USB3.0 4* USB2 .0 |
4* USB3.0 2* USB2 .0 |
||
Menampilkan |
1*HDMI, 1*VGA |
|||
Lainnya antarmuka |
1 * masukan x4 & keluaran x4 GPIO, 1 * AUDIO (2 dalam 1) |
|||
Perluas Slotnya |
1* M .2 Bkey opsional LTE 4G/5G atau WIFI & BT |
|||
Beroperasi Sistem |
Windows10/11, Linux |
|||
Masukan Daya |
DC 9 ~ 36V Input Daya Jangkauan Lebar |
|||
Termasuk ukuran rak (mm) |
180mm* 111mm*58 ,5mm |
180,4mm* 109mm*70,5mm |
||
Berat |
~ 1 . 15~ 1 ,35KG |
|||
Pemasangan Pilihan |
Dipasang di dinding / Desktop |
|||
Beroperasi Suhu |
-30~70℃ |
|||
Penyimpanan Suhu |
-40~80℃ |
|||
Penyimpanan Kelembaban |
5-95% |
|||

| Fitur Pengerasan Otomotif | Spesifikasi RK35-2L |
|---|---|
| Prosesor | Rockchip RK3568 (4× Korteks-A55 @ 2.0GHz) |
| Akselerasi AI | 1 TOPS NPU(INT8/FP16) + Lengan GPU Mali-G52 |
| Suhu Operasional | -40°C hingga +105°C (AEC-Q100 Kelas 2) |
| Getaran/Kejutan | 5Grm @ 10–500Hz / 50G @ 11 mdtk (ISO 16750-3) |
| Masukan Daya | 6–36V DC (sesuai ISO 7637-2) |
| Konsumsi Daya | 1,5W (idle) / 8W (puncak) |
| Memori/Penyimpanan | 4GB LPDDR4X + 32GB eMMC 5.1 (AEC-Q100) |
| Sertifikasi Keamanan | ASIL-B Siap (ISO 26262) |
| Konstruksi | PCB berlapis konformal + housing aluminium anodisasi (IP6K9K) |
Integrasi Jaringan Kendaraan
Dual CAN FD: 5Mbps dengan transceiver ISO 11898-2 (NXP TJA1463)
Ethernet: 2× GbE dengan IEEE 802.3bw(100BASE-T1) untuk tulang punggung dalam kendaraan
Port OBD-II: Diagnostik pass-through (SAE J1979)
Ketahanan Lingkungan Ekstrim
Perlindungan Pembuangan Beban: penanganan lonjakan arus 40V/400ms (sesuai ISO 7637-2 Pulse 5a)
Polaritas Terbalik: -36V perlindungan berkelanjutan
EMC: CISPR 25 Kelas 5, ISO 11452-2 kekebalan terpancar
Keamanan Fungsional
Pengawas Perangkat Keras: TPS3823 Independen (ASIL-B)
Safety Island: Cortex-M0+ untuk pemantauan kritis (respons ≤100 µs)
Boot Aman: HSM dengan ECC256/SHA-3
| Antarmuka Antarmuka | Aplikasi Kendaraan |
|---|---|
| Telematika | SIM Ganda 4G/LTE (Quectel AG35), GNSS (u-blox ZED-F9P) |
| Fusi Sensor | 8× ADC (16-bit), 4× PWM, I⊃2;C, SPI untuk LiDAR/Kamera |
| Pengendalian Kendaraan | 4× GPIO (5V/1A), 2× antarmuka LIN 2.2 |
| Video | 2× MIPI-CSI (4 jalur), LVDS untuk tampilan |
Kontrol Kendaraan Listrik: Pemantauan BMS (akurasi tegangan 0,5%), kontrol OBC
Mengemudi Otonom: Fusi sensor ADAS Level 2+ (pemrosesan kamera depan/belakang)
Telematika Armada: Pencatatan data J1939/CAN FD + sinkronisasi cloud
Kabin Cerdas: Sistem IVI dengan OS Otomotif Android
| Faktor | Keuntungan RK35-2L |
|---|---|
| Jaminan | Siklus hidup 15 tahun (AEC-Q100) |
| Ingat Risiko | Mendekati nol (divalidasi hingga 2.000 jam @ 105°C) |
| Sertifikasi | Pra-sertifikasi untuk E-mark (R10) |
| Penghematan Energi | Daya 5x lebih rendah dibandingkan alternatif x86 |