מחשבים משובצים לרכב | RK35-2L
קבוצת וינקנוו
| זְמִינוּת: | |
|---|---|
| כַּמוּת: | |
| מק'ט | RK35-2L | |||
מעבד |
Intel® Celeron® J4125 מעבד |
Intel® Celeron® J6412 מעבד |
Intel®Core ™ דור 6 I3/I5/I7 מעבד |
מעבד Intel® Core ™ 8/10 I3/I5/I7 |
זֵכֶר |
2* DDR4-2666/2400, U-DIMM, עד 32GB |
2* DDR4-3200MHz, U-DIMM, עד 64GB |
||
אִחסוּן |
1* MSATA |
1* M .2 (NVME) |
1* MSATA |
|
רֶשֶׁת |
2* Intel I226 |
2* Intel I210 |
1* Intel I210 +1* Intel I219 |
2* Intel I210 |
COM |
6*RS232 (תמיכה ב-COM1-2 RS422/485) |
|||
USB |
2* USB3.0 4* USB2 .0 |
4* USB3.0 2* USB2 .0 |
||
לְהַצִיג |
1* HDMI, 1*VGA |
|||
אַחֵר ממשקים |
1 * קלט x4 ופלט x4 GPIO , 1 * שמע (2in1) |
|||
הרחב את החריץ |
1* M .2 Bkey אופציונלי LTE 4G/5G או WIFI&BT |
|||
פועל מַעֲרֶכֶת |
Windows10/11, לינוקס |
|||
קלט כוח |
DC 9 ~ 36V קלט מתח רחב טווח |
|||
גודל כלול מתלה (מ'מ) |
180 מ'מ* 111 מ'מ*58 .5 מ'מ |
180.4 מ'מ* 109 מ'מ*70.5 מ'מ |
||
מִשׁקָל |
~ 1 . 15~1 .35 ק'ג |
|||
הַרכָּבָה אפשרויות |
צמוד קיר / שולחני |
|||
פועל טֶמפֶּרָטוּרָה |
-30~70℃ |
|||
אִחסוּן טֶמפֶּרָטוּרָה |
-40~80℃ |
|||
אִחסוּן לַחוּת |
5-95% |
|||

| RK35-2L | מפרטי |
|---|---|
| מעבד | Rockchip RK3568 (4× Cortex-A55 @ 2.0GHz) |
| האצת AI | 1 NPU TOPS(INT8/FP16) + GPU Arm Mali-G52 |
| טמפ' הפעלה | -40°C עד +105°C (AEC-Q100 Grade 2) |
| רטט/הלם | 5Grms @ 10–500Hz / 50G @ 11ms (ISO 16750-3) |
| קלט כוח | 6–36V DC (תואם ISO 7637-2) |
| צריכת חשמל | 1.5W (סרק) / 8W (שיא) |
| זיכרון/אחסון | 4GB LPDDR4X + 32GB eMMC 5.1 (AEC-Q100) |
| אישור בטיחות | ASIL-B Ready (ISO 26262) |
| בְּנִיָה | PCB בציפוי קונפורמי + בית אלומיניום אנודייז (IP6K9K) |
שילוב רשת רכב
FD כפול CAN: 5Mbps עם משדרים ISO 11898-2 (NXP TJA1463)
Ethernet: 2× GbE עם IEEE 802.3bw(100BASE-T1) עבור עמוד השדרה ברכב
יציאת OBD-II: אבחון מעבר (SAE J1979)
חוסן סביבתי קיצוני
הגנה מפני הטלת עומס: טיפול בנחשולי מתח של 40V/400ms (לפי ISO 7637-2 Pulse 5a)
קוטביות הפוכה: -36V הגנה מתמשכת
EMC: CISPR 25 Class 5, חסינות מוקרנת ISO 11452-2
בטיחות פונקציונלית
כלב שמירה על חומרה: Independent TPS3823 (ASIL-B)
אי בטיחות: Cortex-M0+ לניטור קריטי (תגובה ≤100 מיקרון שניות)
אתחול מאובטח: HSM עם ECC256/SHA-3
| יישום | ממשק רכב |
|---|---|
| טלמטיקה | SIM כפול 4G/LTE (Quectel AG35), GNSS (u-blox ZED-F9P) |
| חיישן פיוז'ן | 8× ADC (16 סיביות), 4× PWM, I⊃2;C, SPI עבור LiDAR/מצלמה |
| בקרת רכב | ממשקי 4× GPIO (5V/1A), 2× LIN 2.2 |
| וִידֵאוֹ | 2× MIPI-CSI (4 נתיבים), LVDS לתצוגות |
בקרת רכב חשמלי: ניטור BMS (0.5% דיוק מתח), בקרת OBC
נהיגה אוטונומית: רמה 2+ היתוך חיישן ADAS (עיבוד מצלמה קדמית/אחורית)
צי טלמטיקה: J1939/CAN FD רישום נתונים + סנכרון ענן
תא חכם: מערכת IVI עם מערכת הפעלה Android Automotive
| פקטור | RK35-2L יתרון |
|---|---|
| אַחֲרָיוּת | מחזור חיים של 15 שנים (AEC-Q100) |
| ריסק סיכון | כמעט אפס (מאושר ל-2,000 שעות ב-105 מעלות צלזיוס) |
| הסמכה | מאושר מראש ל-E-mark (R10) |
| חיסכון באנרגיה | הספק נמוך פי 5 לעומת חלופות x86 |