أجهزة الكمبيوتر المدمجة للسيارات | RK35-2L
مجموعة فينكانو
| التوفر: | |
|---|---|
| كمية: | |
| رمز التخزين التعريفي | RK35-2L | |||
المعالج |
إنتل®سيليرون®J4125 المعالج |
إنتل®سيليرون®J6412 المعالج |
إنتل®كور™ الجيل السادس I3/I5/I7 المعالج |
معالج Intel® Core ™ الجيل الثامن/ العاشر I3/I5/I7 |
ذاكرة |
2* DDR4-2666/2400، U-DIMM، حتى 32 جيجابايت |
2 * DDR4-3200 ميجا هرتز، U-DIMM، حتى 64 جيجا بايت |
||
تخزين |
1 * مساتا |
1* م.2 (NVME) |
1 * مساتا |
|
شبكة |
2 * إنتل I226 |
2 * إنتل I210 |
1* إنتل I210 + 1* إنتل I219 |
2 * إنتل I210 |
كوم |
6*RS232 (COM1-2 يدعم RS422/485) |
|||
USB |
2 * USB3.0 4 * USB2 .0 |
4 * USB3.0 2 * USB2 .0 |
||
عرض |
1 * اتش دي ام اي، 1 * في جي ايه |
|||
آخر واجهات |
1 * مدخل ×4 ومخرج ×4 وحدة معالجة الرسومات الجرافيكية، 1 * صوت (2 في 1) |
|||
قم بتوسيع الفتحة |
1* M .2 مفتاح Bkey اختياري LTE 4G/5G أو WIFI&BT |
|||
التشغيل نظام |
ويندوز10/11، لينكس |
|||
مدخلات الطاقة |
تيار مستمر 9 ~ 36 فولت مدخلات طاقة واسعة النطاق |
|||
الحجم متضمن رف (مم) |
180 ملم * 111 ملم * 58.5 ملم |
180.4 ملم * 109 ملم * 70.5 ملم |
||
وزن |
~ 1 . 15 ~ 1.35 كجم |
|||
تصاعد خيارات |
مثبت على الحائط/سطح المكتب |
|||
التشغيل درجة حرارة |
-30~70 درجة مئوية |
|||
تخزين درجة حرارة |
-40 ~ 80 درجة مئوية |
|||
تخزين رطوبة |
5-95% |
|||

| وميزة | مواصفات RK35-2L |
|---|---|
| المعالج | Rockchip RK3568 (4× Cortex-A55 @ 2.0 جيجا هرتز) |
| تسريع الذكاء الاصطناعي | 1 وحدة معالجة عصبية علوية (INT8/FP16) + وحدة معالجة الرسومات Arm Mali-G52 |
| درجة حرارة التشغيل | -40 درجة مئوية إلى +105 درجة مئوية (AEC-Q100 درجة 2) |
| الاهتزاز/الصدمة | 5 جرام عند 10–500 هرتز / 50 جيجا عند 11 مللي ثانية (ISO 16750-3) |
| مدخلات الطاقة | 6–36 فولت تيار مباشر (متوافق مع ISO 7637-2) |
| استهلاك الطاقة | 1.5 وات (خاملًا) / 8 وات (ذروة) |
| الذاكرة/التخزين | 4 جيجابايت LPDDR4X + 32 جيجابايت eMMC 5.1 (AEC-Q100) |
| شهادة السلامة | ASIL-B جاهز (ISO 26262) |
| بناء | غلاف ثنائي الفينيل متعدد الكلور مطلي بشكل مطابق + غلاف من الألومنيوم المؤكسد (IP6K9K) |
تكامل شبكة المركبات
علبة FD مزدوجة: 5 ميجا بت في الثانية مع أجهزة إرسال واستقبال ISO 11898-2 (NXP TJA1463)
إيثرنت: 2 × GbE مع IEEE 802.3bw(100BASE-T1) للعمود الفقري داخل السيارة
منفذ obd-ii: التشخيص المار (SAE J1979)
المرونة البيئية القصوى
حماية تفريغ الحمل: التعامل مع زيادة التيار بقوة 40 فولت/400 مللي ثانية (وفقًا لمعيار ISO 7637-2 Pulse 5a)
القطبية العكسية: -36 فولت حماية مستدامة
EMC: CISPR 25 Class 5، ISO 11452-2 المناعة المشعة
السلامة الوظيفية
مراقبة الأجهزة: TPS3823 المستقل (ASIL-B)
جزيرة الأمان: Cortex-M0+ للمراقبة الحرجة (استجابة ≥100 ميكروثانية)
التمهيد الآمن: HSM مع ECC256/SHA-3
| واجهة | تطبيق السيارة |
|---|---|
| التليماتية | ثنائي الشريحة 4G/LTE (Quectel AG35)، GNSS (u-blox ZED-F9P) |
| الانصهار الاستشعار | 8× ADC (16 بت)، 4× PWM، I⊃2;C، SPI لـ LiDAR/الكاميرا |
| التحكم بالمركبة | 4 × GPIO (5 فولت/1 أمبير)، 2 × واجهات LIN 2.2 |
| فيديو | 2 × MIPI-CSI (4 حارات)، LVDS للشاشات |
التحكم في السيارة الكهربائية: مراقبة نظام إدارة المباني (دقة الجهد 0.5%)، التحكم في OBC
القيادة الذاتية: دمج مستشعر ADAS من المستوى 2+ (معالجة الكاميرا الأمامية/الخلفية)
تقنية معلومات الأسطول: تسجيل بيانات J1939/CAN FD + مزامنة سحابية
المقصورة الذكية: نظام IVI مع نظام تشغيل Android Automotive
| عامل | ميزة RK35-2L |
|---|---|
| ضمان | دورة حياة مدتها 15 عامًا (AEC-Q100) |
| أذكر المخاطر | قريب من الصفر (تم التحقق من صحته حتى 2000 ساعة عند 105 درجة مئوية) |
| شهادة | معتمدة مسبقًا للعلامة الإلكترونية (R10) |
| توفير الطاقة | طاقة أقل بمقدار 5 مرات مقابل بدائل x86 |