Avtomobil üçün quraşdırılmış kompüterlər | RK35-2L

Əsas texniki məqamlar:

1. Yüksək Səmərəli Aşağı Güclü Avtomobil Dərəcəli Hesablama Memarlığı

Rockchip RK3568 dördnüvəli 64 bitlik ARM Cortex-A55 prosessoru ilə 2,0 GHz-ə qədər əsas tezlikli prosessorla təchiz edilmiş RK35-2L avtomobilin 24/7 fasiləsiz işləmə ssenarilərinə tam uyğunlaşdırılmış balanslaşdırılmış yüksək performans və ultra aşağı enerji istehlakı təqdim edir. O, daxili 1 TOPS NPU (INT8/FP16 arifmetikasını dəstəkləyən) və ARM Mali-G52 GPU ilə təchiz olunub və bu, avtomobildaxili vizual tanınma, ADAS köməkçi sensoru və tək nəzarətli 5 nəzarət 0 daxilində ağıllı kabin alqoritmi kimi yüngül kənar süni intellekt hesablamalarına imkan verir. Enerji istehlakının optimallaşdırılması baxımından, cihaz gözləmə rejimində 1,5 Vt enerji sərfiyyatına və yalnız 8 Vt maksimum enerji istehlakına nail olur ki, bu da ənənəvi x86 avtomobil həllərindən 5 dəfə aşağıdır, avtomobilin enerji istehlakını və istilik istehsalını effektiv şəkildə azaldır. O, avtomobil dərəcəli AEC-Q100 Class 2 ixtisaslı LPDDR4X 4GB yaddaş və 32GB eMMC 5.1 yüksək sürətli yaddaşı qəbul edərək ekstremal avtomobil mühitlərində sabit və etibarlı məlumatların oxunmasını və yazılmasını təmin edir.

2. Ekstremal Ətraf Mühitə Uyğunluq və Avtomobil Dərəcəli Möhkəmlik

Beynəlxalq avtomobil ekoloji etibarlılığı standartlarına ciddi şəkildə uyğun olaraq dizayn edilmiş RK35-2L adi sənaye kompüterlərinin məhdudiyyətlərini aşaraq, mürəkkəb və sərt avtomobil iş şəraitinə uyğunlaşır. O ultra geniş iş temperaturu diapazonunu , -40°C-dən +105°C-dək və -40°C-dən 80°C-ə qədər saxlama temperaturu diapazonunu dəstəkləyir, alp bölgələrində soyuq başlanğıc və avtomobil salonlarında yüksək temperaturda işləmə kimi həddindən artıq yüksək və aşağı temperatur ssenarilərini əhatə edir. Mexanik etibarlılıq baxımından o, 5Grms vibrasiya (10–500Hz) və 50G/11ms zərbə müqavimətini dəstəkləyən, avtomobilin idarə olunması zamanı sarsıntılara və vibrasiyalara effektiv müqavimət göstərən ISO 16750-3 avtomobil vibrasiyası və zərbə sertifikatından keçir. Bütün maşın, toz, nəm və vibrasiya nəticəsində yaranan dövrə nasazlığından qaçaraq, IP6K9K toz keçirməyən və suya davamlı sinifə çatan uyğun PCB örtüyü və anodlaşdırılmış alüminium ərintisi korpusunu qəbul edir.

3. Peşəkar Avtomobil Enerji Təchizatı və EMC Anti-Müdaxilə Dizaynı

Nəqliyyat vasitələrinin qeyri-sabit enerji təchizatı və mürəkkəb elektromaqnit müdaxilə mühitini hədəfləyən RK35-2L, xüsusi nəqliyyat vasitələrinin enerji idarəetmə sistemi ilə təchiz edilmişdir. O, ISO 7637-2 avtomobilin enerji təchizatı standartlarına uyğun olan ultra geniş DC 6–36V gərginlikli girişi dəstəkləyir və avtomobilin işə salınması və mühərrikin işə salınması zamanı nəbzlərin dayanması zamanı təsirli şəkildə öhdəsindən gələ bilən 40V/400ms dalğalanmanın qarşısının alınması, -36V tərs polarite qorunması və yük tullantılarının mühafizəsi daxil olmaqla daxili çoxsəviyyəli mühafizə mexanizmlərinə malikdir. EMC performansı baxımından o, CISPR 25 Class 5 avtomobil elektromaqnit şüalanma standartlarına və ISO 11452-2 anti-elektromaqnit müdaxilə spesifikasiyalarına cavab verir, avtomobilin radarı, rabitə və elektron idarəetmə sistemləri ilə siqnalın kəsişməsini təmin edir və bütün avtomobilin elektron sisteminin stabil işləməsini təmin edir.

4. Avtomobil Funksional Təhlükəsizliyə Tam Uyğunluq

Ağıllı avtomobil idarəetməsi və avtonom idarəetmənin təhlükəsizlik tələblərinə diqqət yetirərək, RK35-2L hərtərəfli funksional təhlükəsizlik sistemi qurur və avtomobilin əsas elektron idarəetmə bloklarının təhlükəsizlik standartlarına cavab verən ISO 26262 ASIL-B funksional təhlükəsizlik sertifikatı üçün əvvəlcədən uyğunlaşdırılıb. O, real vaxt rejimində sistem monitorinqini həyata keçirmək və nasazlığın avtomatik bərpasını həyata keçirmək, sistemin çökməsi və dayanmaması üçün müstəqil TPS3823 aparat nəzarətçi çipi ilə təchiz edilmişdir. Xüsusi Cortex-M0+ təhlükəsizlik adası, 100μs-dən az cavab gecikməsi ilə əsas avtomobil məlumatlarının real vaxt rejimində monitorinqi üçün inteqrasiya olunub və potensial risklərin sürətli erkən xəbərdarlığını və aradan qaldırılmasını həyata keçirir. Bundan əlavə, o, HSM hardware təhlükəsizlik şifrələməsini (ECC256/SHA-3) və təhlükəsiz yükləmə funksiyalarını dəstəkləyir, proqramın dəyişdirilməsinin və məlumat sızmasının qarşısını alır, nəqliyyat vasitəsinə nəzarət məlumatlarının və ağıllı sürücülük alqoritmlərinin təhlükəsizliyini təmin edir.

5. Zəngin Xüsusi Avtomobil Dərəcəli İnterfeys Genişlənməsi

Qurğu avtomobilin elektron sistemləri ilə qüsursuz docking həyata keçirən əsas avtomobil avtobusu, qavrayış, displey və telekommunikasiya tələblərini əhatə edən avtomobilə xas rabitə və sensor interfeyslərin tam dəsti ilə təchiz edilmişdir. Avtomobil avtobusu baxımından o, ikili CAN FD interfeyslərini (5Mbps sürəti, ISO 11898-2 standartlarına uyğun NXP TJA1463 ötürücüləri ilə təchiz olunmuşdur) və yüksək sürətli avtomobil siqnalının ötürülməsini və bədənə nəzarət məlumatlarının qarşılıqlı əlaqəsini dəstəkləyən ikili LIN 2.2 interfeyslərini qəbul edir. O, yüksək zolaqlı avtomobil magistral şəbəkəsini qurmaq üçün ikiqat Gigabit Ethernet (IEEE 802.3bw 100BASE-T1 avtomobil Ethernetini dəstəkləyir) ilə təchiz edilib və avtomobilin tam diaqnostik məlumatlarının əldə edilməsi üçün SAE J1979 ilə uyğun gələn standart OBD-II interfeysini ehtiyatda saxlayır. Ağıllı qavrayış və displey üçün o, 2 kanallı MIPI-CSI dörd zolaqlı kamera interfeyslərini, LVDS displey interfeyslərini, LiDAR-a qoşula bilən 8 kanallı 16 bitlik ADC və 4 kanallı PWM interfeyslərini, bort kameraları və müxtəlif avtomobil sensorlarını birləşdirir. Eyni zamanda, o, 4G/LTE ikili kart şəbəkəsini, u-blox ZED-F9P yüksək dəqiqlikli GNSS yerləşdirməni dəstəkləyir və Wi-Fi, Bluetooth və 5G modul təkmilləşdirmələri üçün M.2 genişləndirmə yuvalarını ehtiyatda saxlayır, ağıllı qoşulmuş nəqliyyat vasitələrinin şəbəkə və yerləşdirmə ehtiyaclarını qarşılayır.

6. Uzun Ömrü və Aşağı TCO Avtomobil Dərəcəli Fərdiləşdirmə

Qısa təkrarlama dövrləri olan adi sənaye daxili məhsullarından fərqli olaraq, RK35-2L avtomobil avadanlığının uzun xidmət müddətinə uyğun olaraq AEC-Q100 sertifikatına əsaslanan 15 illik uzun məhsul ömrünü dəstəkləyir. O, sıfıra yaxın uğursuzluq riski ilə 105°C-də 2000 saatlıq yüksək temperaturda yaşlanma testlərindən keçərək sonrakı istismar və texniki xidmət xərclərini xeyli azaldır. Bütün maşın məhdud avtomobil quraşdırma yerlərində çevik inteqrasiya üçün əlverişli olan kompakt və yüngül bədən dizaynı ilə divara quraşdırılmış və DIN relsli montajı dəstəkləyir. O, Windows 10/11 və Linux əməliyyat sistemləri ilə uyğun gəlir və yeni enerji daşıyıcısı BMS monitorinqi, OBC nəzarəti, L2+ ADAS çox sensorlu birləşmə, donanma telematikası və intellektual kabin IVI sistemləri kimi çoxsaylı tətbiq ssenarilərini əhatə edən avtomobil proqram təminatının ikinci dərəcəli inkişafını və fərdiləşdirilmiş fərdiləşdirilməsini dəstəkləyir.

Əsas Tətbiq Üstünlükləri Xülasə:

1. Yeni Enerji Vasitəsinin Əsas İdarəetmə Sistemi

RK35-2L yüksək dəqiqlikli nümunə götürmə və dayanıqlı avtomobil avtobusu kommunikasiya imkanlarına əsaslanaraq, yeni enerji daşıyıcıları üçün real vaxt rejimində kritik nəzarət və monitorinq tapşırıqlarını yerinə yetirir. O, 0,5% gərginlik aşkarlama dəqiqliyi ilə yüksək dəqiqlikli Batareya İdarəetmə Sisteminin (BMS) monitorinqini dəstəkləyir, həddindən artıq yüklənmənin, həddindən artıq boşalmanın və termal boşalmanın qarşısını almaq, batareyanın təhlükəsizliyini təmin etmək və xidmət müddətini uzatmaq üçün akkumulyatorun gərginliyi, cərəyanı, temperaturu və doldurulma vəziyyəti (SOC) məlumatlarını dəqiq toplayır və təhlil edir.

Bundan əlavə, o, səmərəli On-Board Charger (OBC) nəzarətini və avtomobilin enerji planlamasını həyata keçirir. 6–36V geniş diapazonlu avtomobil enerjisi girişi, ISO 7637-2 dalğalanmadan qorunma və tərs polarite mühafizəsi ilə o, ekstremal iş mühitlərində təmiz elektrik və hibrid avtomobillərin sabit enerji idarəçiliyini saxlayaraq, avtomobilin işə salınması, istismarı və doldurulması zamanı mürəkkəb gərginlik dalğalanmalarına uyğunlaşa bilir.

2. L2+ Səviyyəli Ağıllı Sürmə (ADAS) Emalı

2 dəst 4 zolaqlı MIPI-CSI video interfeysi və çox kanallı sensor giriş portları ilə təchiz edilmiş RK35-2L L2+ qabaqcıl sürücüyə yardım sistemləri üçün çox sensorlu birləşmə qavrayışını dəstəkləyir. O, avtomobilin ön və arxa kameralarından real vaxt rejimində görüntü məlumatlarını emal edə və zolaq saxlama, avtomatik təcili əyləc, adaptiv kruiz-kontrol və maneələrin tanınması daxil olmaqla əsas ADAS funksiyalarını həyata keçirmək üçün LiDAR, radar və bədən sensorlarından alınan məlumatları birləşdirə bilər.

Daxili Mali-G52 GPU və 1 TOPS NPU tərəfindən idarə olunan o, ağıllı sürücülük qavrayışının aşağı gecikmə hesablama tələblərinə cavab verən aşağı enerji istehlakında (pik 8W) yüngül süni intellekt alqoritminin əsaslandırılmasını tamamlayır. Eyni zamanda, müstəqil aparat nəzarətçisi və təhlükəsizlik monitorinqi MCU avtomobilin funksional təhlükəsizlik spesifikasiyasına uyğun olaraq sürücülük qavrayış tapşırıqlarının davamlılığını və sabitliyini təmin edir.

3. Avtomobil Parkının Telematikası və Məlumatların İdarə Edilməsi

Kommersiya avtomobil parkının idarə edilməsi üçün əsas bort terminalı olaraq, RK35-2L, ISO 11898-2 və SAE J1939 protokol dəstəyi ilə uyğun gələn ikili CAN FD (5Mbps) avtobusunu birləşdirir və mühərrik vəziyyəti, yürüş, sürücülük davranışı kimi avtomobil əməliyyat məlumatlarının səmərəli şəkildə toplanması, çeşidlənməsi və qeyd edilməsinə imkan verir. O, 4G/LTE ikili kart şəbəkəsini və yüksək dəqiqlikli GNSS yerləşdirməni dəstəkləyir, real vaxt rejimində bulud məlumatlarının sinxronizasiyasını, avtomobilin uzaqdan monitorinqini və trayektoriyanı izləməyi həyata keçirir.

Logistika yük maşınlarına, ictimai nəqliyyat avtobuslarına, mühəndis mexanizmlərinə və təcili yardım maşınlarına geniş tətbiq oluna bilən o, marşrutun optimallaşdırılmasında, nasazlığın erkən xəbərdar edilməsində, sürücülük davranışının qiymətləndirilməsində və nəqliyyat vasitələrinin sağlamlığının idarə edilməsində donanma operatorlarına kömək edir. Onun -40°C-dən 105°C-dək ultra geniş temperaturda işləməsi və 5Grms vibrasiya müqaviməti sərt açıq havada və avtomobildə iş şəraitinə uyğunlaşır və uzunmüddətli sabit məlumatların toplanmasına zəmanət verir.

4. İntellektual Avtomobil Kabininin İnteraktiv Sistemi

RK35-2L LVDS və HDMI kimi zəngin audio və video çıxış interfeysləri ilə Android Automotive ƏS-ni və əsas Linux/Windows sistemlərini dəstəkləyir və avtomobildə məlumat-əyləncə (IVI) hostu kimi istifadə edilə bilər. O, ağıllı naviqasiya, avtomobildaxili multimedia oxutma, Bluetooth/Wi-Fi bağlantısı və insan-kompüter toxunma qarşılıqlılığı daxil olmaqla, çoxfunksiyalı kabin qarşılıqlı əlaqəsini həyata keçirir.

Bundan əlavə, o, sərnişin statusunun monitorinqi, avtomobildə ətraf mühitin aşkarlanması və ağıllı səs idarəetməsi kimi intellektual kabin ssenarisinin genişləndirilməsini dəstəkləyir. Aşağı güc dizaynı gözləmə rejimində avtomobilin həddindən artıq enerji istehlakının qarşısını alır və konformal örtüklü PCB və IP6K9K toza və nəmə davamlı korpus avtomobilin salonundakı mürəkkəb temperatur və rütubət mühitinə uyğunlaşır.

5. Avtomobilin Diaqnozu və Ağıllı Satışdan Sonra Xidmət

SAE J1979 standartına uyğun OBD-II keçid diaqnostika funksiyası ilə RK35-2L real vaxt rejimində avtomobil nasazlığının diaqnostikasını, məlumatların oxunmasını və kodun təmizlənməsini həyata keçirə bilər. O, avtomobilin tam dövrəli əməliyyat məlumatlarını qeyd edir, avtomobilin sağlamlıq hesabatlarını formalaşdırır və avtomobil istehsalçıları və satış sonrası xidmət təminatçıları üçün nasazlığın uzaqdan diaqnostikasını və proqnozlaşdırıcı texniki xidməti dəstəkləyir.

15 illik məhsul ömründən və 2000 saatlıq yüksək temperaturda yaşlanma testləri ilə təsdiqlənmiş aşağı uğursuzluq nisbətindən faydalanaraq, avtomobilin elektron sisteminin geri çağırılması risklərini effektiv şəkildə azaldır və avtomobil müəssisələrinin ümumi istismar və texniki xidmət xərclərini azaldır.

2D Rəsm: