| SKU | РК35-2Л | |||
Процесор |
Intel® Celeron® J4125 Процесор |
Intel® Celeron® J6412 Процесор |
Intel®Core ™ 6-го покоління I3/I5/I7 Процесор |
Процесор Intel® Core ™ 8-го/10-го покоління I3/I5/I7 |
Пам'ять |
2* DDR4-2666/2400, U-DIMM, до 32 ГБ |
2* DDR4-3200 МГц, U-DIMM, до 64 ГБ |
||
Зберігання |
1* MSATA |
1* M .2 (NVME) |
1* MSATA |
|
Мережа |
2* Intel I226 |
2* Intel I210 |
1* Intel I210 +1* Intel I219 |
2* Intel I210 |
COM |
6*RS232 (COM1-2 підтримує RS422/485) |
|||
USB |
2* USB3.0 4* USB2 .0 |
4* USB3.0 2* USB2 .0 |
||
Дисплей |
1* HDMI, 1*VGA |
|||
інше інтерфейси |
1 * вхід x4 & вихід x4 GPIO, 1 *AUDIO (2в1) |
|||
Розгорнути слот |
1* M .2 Bkey додатково LTE 4G/5G або WIFI & BT |
|||
Операційна система |
Windows 10/11, Linux |
|||
Вхідна потужність |
Постійний струм 9 ~ 36 В Широкий діапазон вхідної потужності |
|||
Розмір включено стійка (мм) |
180 мм* 111 мм*58,5 мм |
180,4 мм* 109 мм*70,5 мм |
||
вага |
~ 1 . 15 ~ 1,35 кг |
|||
Монтаж Опції |
Настінний / Настільний |
|||
Операційна Температура |
-30~70 ℃ |
|||
Зберігання Температура |
-40~80 ℃ |
|||
Зберігання Вологість |
5-95% |
|||
| характеристики автомобільного зміцнення | RK35-2L |
|---|---|
| Процесор | Rockchip RK3568 (4× Cortex-A55 @ 2,0 ГГц) |
| ШІ прискорення | 1 TOPS NPU (INT8/FP16) + графічний процесор Arm Mali-G52 |
| Робоча температура | -40°C до +105°C (AEC-Q100 клас 2) |
| Вібрація/удар | 5Grms при 10–500 Гц / 50G при 11 мс (ISO 16750-3) |
| Вхідна потужність | 6–36 В постійного струму (сумісність із ISO 7637-2) |
| Споживана потужність | 1,5 Вт (у режимі очікування) / 8 Вт (пікова) |
| Пам'ять/Зберігання | 4 ГБ LPDDR4X + 32 ГБ eMMC 5.1 (AEC-Q100) |
| Сертифікат безпеки | ASIL-B Ready (ISO 26262) |
| Будівництво | PCB з конформним покриттям + корпус з анодованого алюмінію (IP6K9K) |
Інтеграція в мережу автомобіля
Подвійний CAN FD: 5 Мбіт/с з трансиверами ISO 11898-2 (NXP TJA1463)
Ethernet: 2× GbE з IEEE 802.3bw(100BASE-T1) для магістралі в автомобілі
Порт OBD-II: наскрізна діагностика (SAE J1979)
Екстремальна стійкість до навколишнього середовища
Захист від скидання навантаження: обробка стрибків напруги 40 В/400 мс (відповідно до ISO 7637-2 Pulse 5a)
Зворотна полярність: стійкий захист -36 В
Електромагнітна сумісність: CISPR 25, клас 5, стійкість до випромінювання ISO 11452-2
Функціональна безпека
Hardware Watchdog: Independent TPS3823 (ASIL-B)
Острів безпеки: Cortex-M0+ для критичного моніторингу (відповідь ≤100 мкс)
Безпечне завантаження: HSM з ECC256/SHA-3
| Інтерфейс | транспортних засобів |
|---|---|
| Телематика | Дві SIM-карти 4G/LTE (Quectel AG35), GNSS (u-blox ZED-F9P) |
| Злиття датчиків | 8× АЦП (16-біт), 4× ШІМ, I⊃2;C, SPI для LiDAR/камери |
| Контроль автомобіля | 4× GPIO (5V/1A), 2× LIN 2.2 інтерфейси |
| відео | 2× MIPI-CSI (4-смуги), LVDS для дисплеїв |
Контроль електромобіля: моніторинг BMS (точність напруги 0,5%), контроль OBC
Автономне водіння: об’єднання сенсорів ADAS рівня 2+ (обробка передньої/задньої камери)
Fleet Telematics: реєстрація даних J1939/CAN FD + хмарна синхронізація
Smart Cabin: система IVI з ОС Android Automotive
| Фактор | Перевага RK35-2L |
|---|---|
| Гарантія | 15-річний життєвий цикл (AEC-Q100) |
| Ризик відкликання | Майже нульовий (перевірено до 2000 годин при 105°C) |
| Атестація | Попередньо сертифікований для E-mark (R10) |
| Енергозбереження | У 5 разів менша потужність порівняно з альтернативами x86 |
