ჩაშენებული კომპიუტერები ავტომობილებისთვის | RK35-2L
VINCANWO GROUP
| ხელმისაწვდომობა: | |
|---|---|
| რაოდენობა: | |
| SKU | RK35-2L | |||
პროცესორი |
Intel® Celeron® J4125 პროცესორი |
Intel® Celeron® J6412 პროცესორი |
Intel®Core ™ მე-6 თაობის I3/I5/I7 პროცესორი |
Intel® Core™ მე-8/ მე-10 თაობის I3/I5/I7 პროცესორი |
მეხსიერება |
2* DDR4-2666/2400, U-DIMM, 32 გბ-მდე |
2* DDR4-3200 MHz, U-DIMM, 64 გბ-მდე |
||
შენახვა |
1* MSATA |
1* M .2 (NVME) |
1* MSATA |
|
ქსელი |
2* Intel I226 |
2* Intel I210 |
1* Intel I210 +1* Intel I219 |
2* Intel I210 |
COM |
6*RS232 (COM1-2 მხარდაჭერა RS422/485) |
|||
USB |
2* USB3.0 4* USB2 .0 |
4* USB3.0 2* USB2 .0 |
||
ჩვენება |
1* HDMI, 1*VGA |
|||
სხვა ინტერფეისები |
1 * შეყვანა x4 და გამომავალი x4 GPIO, 1 *AUDIO (2 in1) |
|||
სლოტის გაფართოება |
1* M .2 Bkey სურვილისამებრ LTE 4G/5G ან WIFI& BT |
|||
ოპერაციული სისტემა |
Windows10/11, Linux |
|||
დენის შეყვანა |
DC 9 ~ 36V ფართო დიაპაზონის დენის შეყვანა |
|||
ზომა შედის თარო (მმ) |
180მმ* 111მმ*58 .5მმ |
180.4 მმ* 109 მმ*70.5 მმ |
||
წონა |
~ 1. 15~ 1 .35 კგ |
|||
მონტაჟი ოფციები |
კედელზე დამონტაჟებული / სამუშაო მაგიდა |
|||
ოპერაციული ტემპერატურა |
-30-70℃ |
|||
შენახვა ტემპერატურა |
-40~80℃ |
|||
შენახვა ტენიანობა |
5-95% |
|||

| ფუნქცია | RK35-2L სპეციფიკაციები |
|---|---|
| პროცესორი | Rockchip RK3568 (4× Cortex-A55 @ 2.0 GHz) |
| AI აჩქარება | 1 TOPS NPU (INT8/FP16) + Arm Mali-G52 GPU |
| ოპერაციული ტემპერატურა | -40°C-დან +105°C-მდე (AEC-Q100 ხარისხი 2) |
| ვიბრაცია/შოკი | 5Grms @ 10–500Hz / 50G @ 11ms (ISO 16750-3) |
| დენის შეყვანა | 6–36V DC (ISO 7637-2 თავსებადი) |
| ენერგიის მოხმარება | 1,5 W (უმოქმედო) / 8 W (პიკი) |
| მეხსიერება/შენახვა | 4 GB LPDDR4X + 32 GB eMMC 5.1 (AEC-Q100) |
| უსაფრთხოების სერთიფიკატი | ASIL-B Ready (ISO 26262) |
| მშენებლობა | კონფორმული დაფარული PCB + ანოდირებული ალუმინის კორპუსი (IP6K9K) |
ავტომობილების ქსელის ინტეგრაცია
Dual CAN FD: 5Mbps w/ ISO 11898-2 გადამცემი (NXP TJA1463)
Ethernet: 2× GbE w/ IEEE 802.3bw (100BASE-T1) სატრანსპორტო საშუალების საყრდენისთვის
OBD-II პორტი: გავლის დიაგნოსტიკა (SAE J1979)
ექსტრემალური გარემოს გამძლეობა
დატვირთვის ნაგავსაყრელი დაცვა: 40V/400ms ტალღების მართვა (ISO 7637-2 Pulse 5a-ზე)
საპირისპირო პოლარობა: -36V მდგრადი დაცვა
EMC: CISPR 25 კლასი 5, ISO 11452-2 გამოსხივებული იმუნიტეტი
ფუნქციური უსაფრთხოება
აპარატურის დამკვირვებელი: დამოუკიდებელი TPS3823 (ASIL-B)
უსაფრთხოების კუნძული: Cortex-M0+ კრიტიკული მონიტორინგისთვის (≤100 μs პასუხი)
უსაფრთხო ჩატვირთვა: HSM ECC256/SHA-3-ით
| ინტერფეისის | ავტომობილის აპლიკაცია |
|---|---|
| ტელემატიკა | ორმაგი SIM 4G/LTE (Quectel AG35), GNSS (u-blox ZED-F9P) |
| სენსორის შერწყმა | 8× ADC (16-ბიტიანი), 4× PWM, I⊃2;C, SPI LiDAR/კამერისთვის |
| ავტომობილის კონტროლი | 4× GPIO (5V/1A), 2× LIN 2.2 ინტერფეისი |
| ვიდეო | 2× MIPI-CSI (4 ზოლი), LVDS ეკრანებისთვის |
ელექტრული ავტომობილის კონტროლი: BMS მონიტორინგი (0.5% ძაბვის სიზუსტე), OBC კონტროლი
ავტონომიური მართვა: დონე 2+ ADAS სენსორის შერწყმა (წინა/უკანა კამერის დამუშავება)
ფლოტის ტელემატიკა: J1939/CAN FD მონაცემთა აღრიცხვა + ღრუბლოვანი სინქრონიზაცია
ჭკვიანი სალონი: IVI სისტემა Android Automotive OS-ით
| ფაქტორი | RK35-2L უპირატესობა |
|---|---|
| გარანტია | 15 წლიანი სასიცოცხლო ციკლი (AEC-Q100) |
| გაიხსენე რისკი | ნულთან ახლოს (დამოწმებულია 2000 სთ-მდე @ 105°C) |
| სერტიფიცირება | წინასწარ დამოწმებული E- ნიშნისთვის (R10) |
| ენერგიის დაზოგვა | 5x დაბალი სიმძლავრე x86 ალტერნატივებთან შედარებით |