760H2
VINCANWO-GRUPPE
| Verfügbarkeit: | |
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| Menge: | |
| Artikelnummer | 760H2 | ||||||||
| Prozessor | Intel® Core™ 11. Generation 13/15/17 Prozessor | ||||||||
| Erinnerung | 1*DDR4 8G/16G | ||||||||
| Lagerung | 1*mSATA. 1*SATA3.0 | ||||||||
| Netzwerkarbeit | 2 * Realtek RTL8111 + 2 * Intel l211 | ||||||||
| COM | 6 *RS232 (COM1-2 unterstützt RS485) | ||||||||
| USB | 2*USB 3.0, 2*USB2.0 | ||||||||
| Anzeige | 1*HDMI, 1*DP | ||||||||
| Steckplatz erweitern | 1 * MINI-PCIE WIFI, 1 * MINI PCIE 4G/5G | ||||||||
| Betriebssystem | Windows7.8.10/Linux | ||||||||
| Leistungsaufnahme | DC12V | ||||||||
| Größe inkl. Rack (mm) | 235x175,5x58,5 | ||||||||
| Individuelles Bruttogewicht (KG) | 1.65 | ||||||||
| Montagemöglichkeiten | Wandmontage / Desktop | ||||||||
| Betriebstemperatur | -30 ~ +70℃ | ||||||||
| Lagertemperatur | -40 ~ +80℃ | ||||||||
Lagerfeuchtigkeit *Nicht kondensierend |
5 % ~ 95 % | ||||||||
Robustes Design:
Betriebstemperatur: Breiter Bereich, typischerweise -40 °C bis +70 °C (-40 °F bis 158 °F) – entscheidend für Fahrzeuginnenräume, die Sonne/Kälte ausgesetzt sind.
Stöße und Vibrationen: Zertifiziert nach MIL-STD-810G-Standards für den Umgang mit Stößen, Schlaglöchern und ständigen Vibrationen.
Stromeingang: 9–36 V DC-Eingang (hält Spannungsabfällen und Überspannungen beim Anlassen des Fahrzeugs stand). Beinhaltet Ignition Power Control (verzögerte Abschaltung bei ausgeschalteter Zündung).
Schutzfunktionen: Überspannung, Überspannung, Verpolung, ESD-Schutz.
Zertifizierungen: Häufig E-Prüfzeichen (E13) und ISO 7637-2-konform für elektromagnetische Verträglichkeit und Sicherheit im Automobilbereich.
Konstruktion: Lüfterloses, abgedichtetes Design (häufig IP40 oder ähnlich), Aluminiumgehäuse zur Wärmeableitung.
Verarbeitung & Lagerung:
Prozessor: Typischerweise Intel Atom®- oder Celeron®-Prozessoren (z. B. E3845, E3826, J1900, N2930 – variiert je nach Modell). Balance aus Leistung und geringem Stromverbrauch/Wärmeentwicklung.
Speicher: SODIMM-Steckplätze für DDR3L-RAM (unterstützt normalerweise 4 GB, 8 GB oder 16 GB, je nach Modell).
Speicher: Unterstützt mSATA-SSD- und 2,5-Zoll-SATA-HDD-/SSD-Schächte (oft abnehmbar für einfache Wartung/Upgrades).
Konnektivität und Erweiterung (entscheidend für Fahrzeuge):
CAN-Bus 2.0: Unverzichtbar für die Anbindung an fahrzeugeigene Systeme (Motordiagnose, Sensoren, J1939/J1708-Protokolle). Oft 1-2 Ports.
GPS: Integrierter u-blox GPS-Empfänger mit Antennenanschluss für Echtzeit-Standortverfolgung.
Kabellos: Integrierte 4G-LTE- (Cat 4 oder Cat 6), Wi-Fi- (802.11 a/b/g/n/ac) und Bluetooth-Module (v4.0 oder höher) standardmäßig. M.2-Steckplätze für zukünftige Upgrades.
Serielle Anschlüsse: Mehrere RS-232/422/485-Anschlüsse (DB9 oder Klemmenblock) zum Anschluss von Peripheriegeräten (Barcode-Scanner, Sensoren, ältere Geräte).
USB-Anschlüsse: Mehrere USB 2.0/3.0-Anschlüsse.
Ethernet: 1-2 Gigabit-Ethernet-Ports (RJ45).
Digitaler I/O: General Purpose Input/Output (GPIO) zum Auslösen von Ereignissen oder zum Auslesen von Sensoren.
Videoausgang: VGA-, DVI-D- oder HDMI-Anschlüsse (variiert).
Physikalisch und Montage:
Montage: Konzipiert für die DIN-Schienenmontage (üblich bei Armaturenbrett-/Bedientafeln von Fahrzeugen) und/oder Schalttafelmontage.
Größe: Kompakter Formfaktor für den Einbau in beengte Fahrzeugräume.
Betriebssystem: Unterstützt normalerweise Windows 10 IoT Enterprise und Linux-Distributionen.
Flottenmanagement und Telematik: Fahrzeugverfolgung in Echtzeit, Überwachung des Fahrerverhaltens, Kraftstoffverbrauchsanalyse, Routenoptimierung, Ferndiagnose.
Öffentlicher Verkehr: Fahrgastinformationssysteme (FIS), automatische Fahrgastzählung (APC), Fahrkartensysteme, Infotainment, Bus-/Bahn-Fahrplanplanung.
In-Vehicle Infotainment (IVI): Fortschrittliche Headunits für Navigation, Medien und Konnektivität (über Standard-Verbrauchersysteme hinaus).
Mobile Datenterminals (MDT): Für Polizeiautos, Krankenwagen, Feuerwehrautos, Taxis (Versand, Berichterstattung, Datenbankzugriff).
Fahrerassistenzsysteme (DAS): Datenaggregationsplattform für Kamerasysteme, Radar, Sensoren.
Nutzfahrzeuge: Logistik, LKW-Transport, Überwachung und Steuerung von Baumaschinen.
Fahrzeugtests und -diagnose: Datenerfassung während Forschung und Entwicklung oder Feldtests.
Fahrzeugtauglich: Speziell für die Automobilumgebung entwickelt (Leistung, Temperatur, Stöße/Vibrationen).
Integrierte Konnektivität: Integriertes CAN, GPS, LTE, Wi-Fi, BT – vereinfacht die Integration erheblich.
Robust und zuverlässig: Lüfterlos, breiter Temperaturbereich, MIL-STD-zertifiziert für Dauerbetrieb in anspruchsvollen mobilen Umgebungen.
Flexible I/O: Umfangreiche Ports zum Anschluss verschiedener Fahrzeugsysteme und Peripheriegeräte.
Kompakter Formfaktor: Passt in Fahrzeugräume.
Spezifisches Modell: Der „760H2“ ist eine Serienbasis. Sie benötigen die genaue Modellnummer (z. B. VBOX760H2-A1, VBOX760H2-C1), um genaue Spezifikationen zu erhalten (CPU, max. RAM, genaue E/A-Ports).
Konfiguration: Möglicherweise sind Optionen für RAM, Speicher, LTE-Bänder und Betriebssystem-Image vorhanden.
Peripheriegeräte: Berücksichtigen Sie die erforderlichen Antennen (GPS, LTE, Wi-Fi), Kabel und Montagehalterungen.
Software/Treiber: Stellen Sie die Betriebssystemkompatibilität und Treiberverfügbarkeit für Ihre spezifischen Anwendungen und Peripheriegeräte sicher.
Zusammengefasst: Die 760H2-Serie (VBOX) ist eine robuste fahrzeuginterne Computerplattform, die wesentliche Automobilfunktionen (CAN-Bus, breiter Spannungseingang, Zündsteuerung, GPS, LTE) mit robuster Verarbeitung, umfassender Konnektivität und Zertifizierungen für einen zuverlässigen Betrieb in der anspruchsvollen Umgebung von Autos, LKWs und anderen mobilen Anwendungen integriert.
