760H2
GRUPA VINCANWO
| Dostępność: | |
|---|---|
| Ilość: | |
| SKU | 760H2 | ||||||||
| Edytor | Procesor Intel® Core™ 11. generacji 13/15/17 | ||||||||
| Pamięć | 1 * DDR4 8G/16G | ||||||||
| Składowanie | 1*mSATA. 1*SATA3.0 | ||||||||
| Sieć | 2*Realtek RTL8111+2*Intel l211 | ||||||||
| KOM | 6 *RS232 (COM1-2 obsługuje RS485) | ||||||||
| USB | 2*USB 3.0, 2*USB2.0 | ||||||||
| Wyświetlacz | 1*HDMI, 1*DP | ||||||||
| Rozwiń szczelinę | 1*MINI-PCIE WIFI, 1*MINI PCIE 4G/5G | ||||||||
| System operacyjny | Windows7.8.10/Linux | ||||||||
| Wejście zasilania | DC12V | ||||||||
| Rozmiar dołączonego stojaka (mm) | 235x175,5x58,5 | ||||||||
| Indywidualna masa brutto (kg) | 1.65 | ||||||||
| Opcje montażu | Do montażu na ścianie/na biurku | ||||||||
| Temperatura pracy | -30 ~ +70 ℃ | ||||||||
| Temperatura przechowywania | -40 ~ +80 ℃ | ||||||||
Wilgotność przechowywania *Bez kondensacji |
5% ~ 95% | ||||||||
Wytrzymała konstrukcja:
Temperatura robocza: Szeroki zakres, zazwyczaj od -40°C do +70°C (od -40°F do 158°F) – krytyczny w przypadku wnętrz pojazdów narażonych na działanie słońca/zimna.
Wstrząsy i wibracje: Certyfikat zgodności ze standardami MIL-STD-810G, pozwalający radzić sobie z nierównościami, dziurami i ciągłymi wibracjami.
Wejście zasilania: Wejście prądu stałego 9–36 V (wytrzymuje spadki i skoki napięcia podczas rozruchu pojazdu). Zawiera kontrolę mocy zapłonu (opóźnione wyłączenie po wyłączeniu zapłonu).
Zabezpieczenia: przepięcia, przepięcia, odwrotna polaryzacja, ochrona ESD.
Certyfikaty: Często zgodne ze znakiem E (E13) i ISO 7637-2 w zakresie kompatybilności elektromagnetycznej i bezpieczeństwa w branży motoryzacyjnej.
Konstrukcja: Bezwentylatorowa, szczelna konstrukcja (często IP40 lub podobna), aluminiowa obudowa do odprowadzania ciepła.
Przetwarzanie i przechowywanie:
Procesor: Zazwyczaj procesory Intel Atom® lub Celeron® (np. E3845, E3826, J1900, N2930 — zależy od konkretnego modelu). Równowaga wydajności i niskiego zużycia energii/ciepla.
Pamięć: Gniazda SODIMM dla pamięci RAM DDR3L (zwykle obsługują 4 GB, 8 GB lub 16 GB w zależności od modelu).
Pamięć masowa: Obsługuje zatoki mSATA SSD i 2,5-calowe dyski SATA HDD/SSD (często wyjmowane w celu łatwej konserwacji/aktualizacji).
Łączność i rozbudowa (kluczowe dla pojazdów):
CAN Bus 2.0: Niezbędna do współpracy z systemami pojazdu (diagnostyka silnika, czujniki, protokoły J1939/J1708). Często 1-2 porty.
GPS: Zintegrowany odbiornik GPS u-blox ze złączem antenowym do śledzenia lokalizacji w czasie rzeczywistym.
Bezprzewodowość: zintegrowane moduły 4G LTE (Cat 4 lub Cat 6), Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac) i Bluetooth (v 4.0 lub nowsza). Gniazda M.2 do przyszłych aktualizacji.
Porty szeregowe: Wiele portów RS-232/422/485 (DB9 lub listwa zaciskowa) do podłączania urządzeń peryferyjnych (skanery kodów kreskowych, czujniki, starsze urządzenia).
Porty USB: Wiele portów USB 2.0/3.0.
Ethernet: 1-2 porty Gigabit Ethernet (RJ45).
Cyfrowe we/wy: wejście/wyjście ogólnego przeznaczenia (GPIO) do wyzwalania zdarzeń lub odczytu czujników.
Wyjście wideo: porty VGA, DVI-D lub HDMI (różne).
Fizyczne i montażowe:
Montaż: Przeznaczony do montażu na szynie DIN (powszechnie stosowany w desce rozdzielczej/panelu sterowania pojazdu) i/lub montażu na panelu.
Rozmiar: Kompaktowa obudowa, mieszcząca się w ograniczonej przestrzeni pojazdu.
System operacyjny: zazwyczaj obsługuje dystrybucje Windows 10 IoT Enterprise i Linux.
Zarządzanie flotą i telematyka: śledzenie pojazdów w czasie rzeczywistym, monitorowanie zachowań kierowców, analiza zużycia paliwa, optymalizacja tras, zdalna diagnostyka.
Transport publiczny: systemy informacji pasażerskiej (PIS), automatyczne zliczanie pasażerów (APC), systemy biletowe, informacyjno-rozrywkowe, rozkład jazdy autobusów/pociągów.
System informacyjno-rozrywkowy w pojeździe (IVI): zaawansowane jednostki główne do nawigacji, multimediów i łączności (wykraczające poza standardowe systemy konsumenckie).
Mobilne terminale danych (MDT): Dla radiowozów, karetek pogotowia, wozów strażackich, taksówek (wysyłanie, raportowanie, dostęp do baz danych).
Systemy wspomagania kierowcy (DAS): Platforma agregacji danych dla systemów kamer, radarów, czujników.
Pojazdy użytkowe: logistyka, transport ciężarowy, monitorowanie i kontrola sprzętu budowlanego.
Testowanie i diagnostyka pojazdów: Gromadzenie danych podczas prac badawczo-rozwojowych lub testów terenowych.
Wzmocnione w pojazdach: Zaprojektowane specjalnie dla środowiska samochodowego (moc, temperatura, wstrząsy/wibracje).
Zintegrowana łączność: Wbudowana sieć CAN, GPS, LTE, Wi-Fi, BT - drastycznie upraszcza integrację.
Wytrzymały i niezawodny: bez wentylatora, szeroki zakres temperatur, certyfikat MIL-STD do ciągłej pracy w wymagających warunkach mobilnych.
Elastyczne wejścia/wyjścia: wszechstronne porty do podłączania różnych systemów pojazdu i urządzeń peryferyjnych.
Kompaktowa obudowa: mieści się w przestrzeni pojazdu.
Konkretny model: „760H2” to model podstawowy. Potrzebujesz dokładnego numeru modelu (np. VBOX760H2-A1, VBOX760H2-C1), aby uzyskać dokładne specyfikacje (procesor, maksymalna ilość pamięci RAM, dokładne porty I/O).
Konfiguracja: mogą istnieć opcje dotyczące pamięci RAM, pamięci masowej, pasm LTE i obrazu systemu operacyjnego.
Urządzenia peryferyjne: Weź pod uwagę wymagane anteny (GPS, LTE, Wi-Fi), kable i wsporniki montażowe.
Oprogramowanie/sterowniki: Zapewnij zgodność systemu operacyjnego i dostępność sterowników dla określonych aplikacji i urządzeń peryferyjnych.
Podsumowując: Seria 760H2 (VBOX) to wytrzymała pokładowa platforma komputerowa integrująca podstawowe funkcje motoryzacyjne (magistrala CAN, szerokie napięcie wejściowe, sterowanie zapłonem, GPS, LTE) z solidnym przetwarzaniem, szeroką łącznością i certyfikatami zapewniającymi niezawodne działanie w wymagającym środowisku samochodów osobowych, ciężarowych i innych aplikacji mobilnych.
