| رمز التخزين التعريفي | 760H2 | ||||||||
| المعالج | معالج Intel® Core™ الجيل الحادي عشر 13/15/17 | ||||||||
| ذاكرة | 1 * DDR4 8G/16G | ||||||||
| تخزين | 1 * مساتا. 1 * ساتا 3.0 | ||||||||
| شبكة | 2 * ريالتيك RTL8111 + 2 * إنتل l211 | ||||||||
| كوم | 6 * RS232 (COM1-2 يدعم RS485) | ||||||||
| USB | 2 * يو اس بي 3.0، 2 * يو اس بي 2.0 | ||||||||
| عرض | 1 * اتش دي ام اي، 1 * دب | ||||||||
| قم بتوسيع الفتحة | 1 * MINI-PCIE WIFI، 1 * MINI PCIE 4G/5G | ||||||||
| نظام التشغيل | ويندوز7.8.10/لينكس | ||||||||
| مدخلات الطاقة | تيار مستمر12 فولت | ||||||||
| حجم الرف المتضمن (مم) | 235x175.5x58.5 | ||||||||
| الوزن الإجمالي الفردي (كجم) | 1.65 | ||||||||
| خيارات التركيب | مثبت على الحائط/سطح المكتب | ||||||||
| درجة حرارة التشغيل | -30 ~ +70 درجة مئوية | ||||||||
| درجة حرارة التخزين | -40 ~ +80 درجة مئوية | ||||||||
رطوبة التخزين * عدم التكثيف |
5% ~ 95% | ||||||||
تصميم متين:
درجة حرارة التشغيل: نطاق واسع، عادةً -40 درجة مئوية إلى +70 درجة مئوية (-40 درجة فهرنهايت إلى 158 درجة فهرنهايت) - وهو أمر بالغ الأهمية للأجزاء الداخلية للمركبة المعرضة للشمس/البرد.
الصدمات والاهتزاز: معتمد وفقًا لمعايير MIL-STD-810G للتعامل مع المطبات والحفر والاهتزاز المستمر.
مدخلات الطاقة: مدخل تيار مستمر 9-36 فولت (يتحمل انخفاض وارتفاع جهد تدوير السيارة). يتضمن التحكم في طاقة الإشعال (إيقاف التشغيل المتأخر عند إيقاف تشغيل الإشعال).
الحماية: زيادة التيار، الجهد الزائد، القطبية العكسية، حماية البيئة والتنمية المستدامة.
الشهادات: غالبًا ما تكون متوافقة مع العلامة الإلكترونية (E13) وISO 7637-2 فيما يتعلق بالتوافق والسلامة الكهرومغناطيسية للسيارات.
البناء: تصميم محكم بدون مروحة (غالبًا IP40 أو ما شابه)، هيكل من الألومنيوم لتبديد الحرارة.
المعالجة والتخزين:
المعالج: عادةً معالجات Intel Atom® أو Celeron® (على سبيل المثال، E3845، E3826، J1900، N2930 - تختلف حسب طراز معين). توازن الأداء وانخفاض استهلاك الطاقة/الحرارة.
الذاكرة: فتحات SODIMM لذاكرة الوصول العشوائي DDR3L (تدعم عادةً 4 جيجابايت أو 8 جيجابايت أو 16 جيجابايت حسب الطراز).
التخزين: يدعم فتحات mSATA SSD وفتحات SATA HDD/SSD مقاس 2.5 بوصة (غالبًا ما تكون قابلة للإزالة لسهولة الصيانة/الترقيات).
الاتصال والتوسع (أمر بالغ الأهمية للمركبات):
CAN Bus 2.0: ضروري للتواصل مع الأنظمة الخاصة بالمركبة (تشخيص المحرك، وأجهزة الاستشعار، وبروتوكولات J1939/J1708). في كثير من الأحيان 1-2 المنافذ.
GPS: جهاز استقبال GPS مدمج u-blox مع موصل هوائي لتتبع الموقع في الوقت الفعلي.
لاسلكي: وحدات 4G LTE مدمجة (Cat 4 أو Cat 6)، وWi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac)، وBluetooth (الإصدار 4.0 أو أعلى) قياسية. فتحات M.2 للترقيات المستقبلية.
المنافذ التسلسلية: منافذ RS-232/422/485 متعددة (DB9 أو كتلة طرفية) لتوصيل الأجهزة الطرفية (ماسحات الباركود وأجهزة الاستشعار والأجهزة القديمة).
منافذ USB: منافذ USB 2.0/3.0 متعددة.
إيثرنت: 1-2 منافذ جيجابت إيثرنت (RJ45).
الإدخال/الإخراج الرقمي: الإدخال/الإخراج للأغراض العامة (GPIO) لتحفيز الأحداث أو قراءة أجهزة الاستشعار.
إخراج الفيديو: منافذ VGA أو DVI-D أو HDMI (مختلفة).
المادية والتركيب:
التركيب: مصمم للتركيب على السكك الحديدية DIN (شائع في لوحة القيادة/لوحات التحكم في السيارة) و/أو تركيب اللوحة.
الحجم: عامل شكل مدمج ليناسب مساحات السيارة المحدودة.
نظام التشغيل: يدعم عادةً توزيعات Windows 10 IoT Enterprise وLinux.
إدارة الأسطول والاتصالات عن بعد: تتبع المركبات في الوقت الفعلي، ومراقبة سلوك السائق، وتحليل استهلاك الوقود، وتحسين المسار، والتشخيص عن بعد.
النقل العام: أنظمة معلومات الركاب (PIS)، العد التلقائي للركاب (APC)، أنظمة التذاكر، المعلومات والترفيه، جدولة الحافلات / القطارات.
نظام المعلومات والترفيه داخل السيارة (IVI): وحدات رئيسية متقدمة للملاحة والوسائط والاتصال (تتجاوز الأنظمة الاستهلاكية القياسية).
محطات البيانات المتنقلة (MDT): لسيارات الشرطة وسيارات الإسعاف وسيارات الإطفاء وسيارات الأجرة (الإرسال والإبلاغ والوصول إلى قاعدة البيانات).
أنظمة مساعدة السائق (DAS): منصة تجميع البيانات لأنظمة الكاميرا والرادار وأجهزة الاستشعار.
المركبات التجارية: الخدمات اللوجستية، والنقل بالشاحنات، ومراقبة معدات البناء والتحكم فيها.
اختبار وتشخيص المركبات: الحصول على البيانات أثناء البحث والتطوير أو الاختبار الميداني.
مقواة بالمركبة: مصممة بشكل واضح لبيئة السيارات (الطاقة، درجة الحرارة، الصدمات/الحيوية).
الاتصال المتكامل: CAN المدمج، GPS، LTE، Wi-Fi، BT - يبسط التكامل بشكل كبير.
قوي وموثوق: بدون مروحة، ودرجة حرارة واسعة، ومعتمد من MIL-STD للتشغيل المستمر في إعدادات الهاتف المحمول كثيرة المتطلبات.
الإدخال/الإخراج المرن: منافذ شاملة لتوصيل أنظمة المركبات والأجهزة الطرفية المتنوعة.
عامل الشكل المضغوط: يناسب مساحات السيارة.
الطراز المحدد: '760H2' عبارة عن قاعدة متسلسلة. أنت بحاجة إلى رقم الطراز الدقيق (على سبيل المثال، VBOX760H2-A1، VBOX760H2-C1) للحصول على المواصفات الدقيقة (وحدة المعالجة المركزية، الحد الأقصى لذاكرة الوصول العشوائي، منافذ الإدخال/الإخراج الدقيقة).
التكوين: قد تكون هناك خيارات لذاكرة الوصول العشوائي (RAM)، والتخزين، ونطاقات LTE، وصورة نظام التشغيل.
الأجهزة الطرفية: فكر في الهوائيات المطلوبة (GPS، LTE، Wi-Fi)، والكابلات، وأقواس التثبيت.
البرامج/برامج التشغيل: تأكد من توافق نظام التشغيل وتوافر برنامج التشغيل لتطبيقاتك والأجهزة الطرفية المحددة.
باختصار: سلسلة 760H2 (VBOX) عبارة عن منصة كمبيوتر قوية داخل السيارة تدمج ميزات السيارات الأساسية (حافلة CAN، وإدخال الجهد العريض، والتحكم في الإشعال، ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، وLTE) مع معالجة قوية، واتصال واسع النطاق، وشهادات للتشغيل الموثوق به في البيئة الصعبة للسيارات والشاحنات وتطبيقات الهاتف المحمول الأخرى.
